Een Unitree G1 wordt op de website van de fabrikant aangekondigd voor 16 000 €. Wanneer u hem ontvangt in Lyon of Marseille, heeft u in werkelijkheid tussen 21 000 en 22 000 € betaald. Niemand vertelt u expliciet waar het verschil naartoe gaat. Hier is de volledige ontleding, gebaseerd op de werkelijke gegevens van de internationale handel in 2026.

1. De fabrieksprijs is slechts een startpunt

Elke fabrikant geeft een "fabrieksprijs" (FOB in douanetaal) op: dit is de prijs van de robot voordat hij het land van oorsprong verlaat. Drie posten komen daar nog bij voordat hij voor uw deur staat:

  • Internationale transport (vliegtuig of maritieme container + verzekering): 500 tot 2 500 € afhankelijk van de grootte van de robot.
  • Douanerechten bij invoer in de EU: 0 tot 3,7 % afhankelijk van het land van oorsprong (zie hieronder).
  • Franse btw: 20 % over het totaal (prijs + transport + douane).

2. De HS-code 8479.89: de waarschijnlijke classificatie

De douane maakt gebruik van een Harmoniseerd Systeem (HS) om elk product te categoriseren. Humanoiden hebben geen specifieke code — ze worden ingedeeld onder HS 8479.89: "mechanische machines en apparaten met een eigen functie, nergens anders genoemd".

Waarom 8479.89 en niet 8479.50 ("industriële robots")? Omdat consumentenhumanoiden niet worden erkend als "industriële robots" in de strikte douanedefinitie (die de gestuurde armen van autofabrieken dekt). Maar deze classificatie blijft een schatting tot een expediteur dit officieel heeft bevestigd bij de Franse douaneadministratie.

3. Douanetarieven per land van oorsprong

Land van oorsprongDouanetarieven EUBetrokken robots
Verenigde Staten0 %Tesla Optimus, Figure 02, Apptronik Apollo, Boston Dynamics Spot/Atlas, Agility Digit
China3,7 %Unitree G1, Unitree H1, Fourier GR-1
Noorwegen (EER)0 %1X NEO
Canada (CETA)0 %Sanctuary Phoenix

Het tarief van 0 % voor robots uit de Verenigde Staten is te danken aan een handelsakkoord dat momenteel van kracht is tussen de EU en de Verenigde Staten voor geavanceerde mechanische machines. Dit tarief kan veranderen afhankelijk van de geopolitieke context — houd de tariefactualiteit in de gaten als u in bulk koopt.

4. Concreet voorbeeld: een Unitree G1 geleverd in Parijs

Laten we een Unitree G1 nemen die voor 16 000 € ex works (Hangzhou, China) wordt verkocht. Hier is de ontleding van de eindfactuur:

PostBedragBerekening
Prijs ex works (FOB China)16 000 €Unitree-fabrikantentarief
Maritiem transport + verzekering+ 800 €Schatting gedeelde container
Douanerechten (3,7 %)+ 622 €3,7 % × (16 000 + 800)
Subtotaal voor btw17 422 €
Franse btw 20 %+ 3 484 €20 % × 17 422
Totaal factuur in Parijs~21 500 €

Dit betekent een meerkost van +34 % ten opzichte van de weergegeven prijs. Dit is precies het soort informatie dat we graag hadden willen kennen voordat we kochten — en dat vandaag de dag niemand op de markt duidelijk verstrekt.

5. CE-markering: de vergeten hindernis

In theorie moet elke robot die aan een particulier in de EU wordt verkocht, het CE-keurmerk (Conformité Européenne) dragen, dat certificeert dat het voldoet aan de Machinerichtlijn, Elektromagnetische Compatibiliteit en Radio. In de praktijk, in 2026:

  • Keurmerk verkregen: Boston Dynamics Spot (bijzonder geval omdat al volwassen).
  • Keurmerk in behandeling: Unitree G1, Unitree H1, Fourier GR-1, 1X NEO.
  • Onbekende status / niet bevestigd: Figure 02, Tesla Optimus, Sanctuary Phoenix, Apptronik Apollo, Agility Digit (allemaal vandaag de dag gericht op B2B).

Een niet-CE-gemarkeerde robot kopen als particulier is juridisch grijs. De douane kan het pakket bij de invoer blokkeren, en bij een ongeval kan de verzekering de dekking weigeren. Voor educatieve of R&D-doeleinden (universiteiten, ingenieursscholen) is de tolerantie groter, maar niet onbeperkt.

6. Onze praktische tips voordat u koopt

  1. Vraag een offerte "geleverd aan uw adres" aan bij de fabrikant of zijn EU-handelaar voordat u tekent. Weiger de "fabrieksprijs" als eindreferentie.
  2. Gebruik een expediteur voor importen buiten de EU. Kosten: 200 tot 600 € afhankelijk van de dienst, maar ze beveiligen de douaneclassificatie en regelen de papieren. Enkele erkende namen in Frankrijk: Bolloré Logistics, Geodis, Kuehne+Nagel.
  3. Controleer het CE-keurmerk voor aankoop. Dit is uw garantie bij problemen. Als "in behandeling", vraag dan de geschatte datum schriftelijk op.
  4. Bewaar alle facturen (fabrikant, transport, douane, btw): dit is nuttig voor boekhoudaftrek bij professioneel gebruik, en voor doorverkoop.
  5. Overweeg leasing: de meeste contracten omvatten de levertijd en de klantenservice, wat verrassingen voorkomt. Marginale meerkost maar vereenvoudigd beheer.

Waarom Botoide deze cijfers publiceert

Al vanaf het begin wordt er om ons heen gezegd: de fabrieksprijs is misleidend voor een Europese koper. Daarom toont elk robotprofiel in de Botoide-vergelijker nu een apart blok "Beschikbaarheid & werkelijke kosten in Frankrijk", met een schatting van de levertijd, het toepasselijke douanetarief en de status van het CE-keurmerk. Het is niet perfect — al deze gegevens veranderen — maar het is eerlijker dan een potentiële koper de meerkost te laten ontdekken op het moment van het pakket.

Ons doel: Botoide de enige site maken waar u weet hoeveel de robot die u bekijkt werkelijk zal kosten. Zonder verrassingen bij de levering.