A Schaeffler apresentou, num anúncio divulgado em meados de agosto de 2026, um processo de conformação a alta velocidade aplicado aos seus redutores de onda de deformação. O grupo alega uma peça obtida em poucos segundos, enquanto o usinamento de precisão convencional requer vários minutos. Os números que se seguem são comunicados pelo fornecedor de equipamentos e não foram verificados de forma independente.

Os números anunciados

  • Tempo de ciclo : poucos segundos por peça, contra vários minutos no usinamento de precisão convencional.
  • Custo de fabrico : mais de 25 % menos por componente.
  • Material : mais de 75 % menos de consumo por redutor.
  • Desempenho : precisão dimensional, limites de binário e rendimentos anunciados como comparáveis aos de um redutor usinado, segundo o Humanoids Daily.
  • Industrialização : produção em série na Alemanha em 2027, seguida de um despliegue progressivo noutras regiões.

A conformação não é uma primeira para o fornecedor de equipamentos: a Schaeffler alega mais de dois milhões de redutores de onda de deformação obtidos por conformação já entregues ao setor automóvel ao longo dos últimos dez anos. Este precedente industrial diz respeito à conformação em geral, e não ao novo processo a alta velocidade, cuja produção em série só começa em 2027.

No que diz respeito ao catálogo, e sempre segundo o Humanoids Daily, o redutor conformado completa um portfólio de atuadores que já incluía um atuador de trem planetário integrado, revelado no final de 2025. O anúncio é apresentado por David Kehr, presidente da atividade de robótica humanoide da Schaeffler.

O que não é dito

Dos elementos não constam nas comunicações reproduzidas por estas duas fontes: o preço unitário do redutor conformado e o volume de produção visado. O calendário anunciado limita-se ao início da produção em série na Alemanha em 2027, não sendo a menção de um despliegue noutras regiões acompanhada de qualquer data. Os valores de precisão dimensional, de binário e de rendimento são, por sua vez, apresentados como comparáveis aos de um redutor usinado, sem número publicado.

Fontes: Robotics & Automation News, « Schaeffler unveils formed strain wave gearboxes for humanoid robots » (14 de agosto de 2026) e Humanoids Daily, « Schaeffler Cracks the Cost Bottleneck: Formed Strain Wave Gearboxes Target 2027 Mass Production » (17 de agosto de 2026).